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  • 产品信息:深圳市加油站复合管的生产工艺

    深圳市加油站复合管的生产工艺

    产品型号: 75*63
    品  牌: 东宏
    • ≧100 米
      ¥120.00
    所 在 地: 河南洛阳
    更新日期: 2019-07-18
    详细信息

    深圳市加油站复合管的生产工艺 加油站复合管,加油站复合输油管,加油站双层复合管,复合输油管,埋地加油站复合管, 燃油复合管

    生产深圳市加油站复合管的设备与生产一般塑料管材的设备看似很接近,但在一些关键环节(如:螺杆构造、机头构造、冷却定型原理等)仍有相当的特点,这就需要有专业的生产、加工经验及较高的生产能力厂家才能完成。 EVOH树脂过热会分解,易粘附在金属表面,挤出元件要避免有凹凸部件、尖角及死点。

    详询致电:周总   24小时热线


     

    (1)专门设计的EVOH挤出机筒和螺杆。

    EVOH挤出机筒的材料要使用表面经细磨的氧化钢或者特殊的合金,比如使用表面镀铬的机筒和螺杆。我公司的机筒螺杆均采用优质合金钢38CrMoAlA材质并经渗氮、抛光、衍磨处理,氮化层深度0.5-0.7mm,特殊设计、研发的EVOH、热熔胶专用挤出螺杆,避免使用低转速和长径比过大的螺杆,以缩短融体在机筒内的停留时间,减少EVOH受热分解的机会,要有4~5区精确的温度控制。

    进料口处有水冷却装置(强制喂料装置),避免原料过早熔化。加油站复合管生产工艺挤出机筒和螺杆要耐腐蚀,EVOH挤出的螺杆要用适合挤出薄层材料螺杆类型,根据不同的EVOH材料的牌号采用不同的长径比。F级(含32MO1%乙烯)L/D≥26;E 级(含44MO1%乙烯)L/D≥25




     

    (2)多层共挤的机头:

    我公司机头模具系优质模具钢40Cr材质,采用“无死角”设计原理,通过特殊设计的流道实现了多层熔体均匀复合,并很好的克服了管坯成型过程中的聚合物分子链的应力取向,实现了料流的良好复合均化,使各层聚烯烃原料优良的物理化学性能完全复制到管材上成为可能,从而保证了在低熔融温度、低模压、高挤出理论状态下,能得到稳定优质的高质量复合管材。我公司独有的五层流道复合共挤技术,EVOH流道特殊设计,清理方便快捷,多层共挤的流道结构所产管材各层复合均匀,粘接牢固,特别是在高档阻氧管材机组或复合管材机组中应用*广泛。各参数的设计和加工、调试都来源于我公司经过十余年来专业的生产与加工经验,根据其原料的性能适合所使用的材料。

    (3)高精度的温度和速度控制:

    由于加油站复合管材料对加工温度比较敏感,对挤出设备的温度控制精度要求相当高。另多层结构中,各层的厚度较薄,小EVOH管的总厚度也比较薄,对管材挤出生产线的速度控制精度也提出了较高的要求。公司凭借多年对电控技术的掌握和发展,对管材生产线的高精度自动化控制达到了较高的水平,所设计和制造的管材控制系统可以与国外同行相比美。




     

    洛阳东宏新材料科技有限公司

    联系人:周总

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